VALÈNCIA, 20 de septiembre.

En un avance significativo hacia la mejora de la seguridad vial, un innovador sistema de señalización ha sido creado para abordar la problemática de los puntos negros en las carreteras, donde la incidencia de accidentes es alta. Este dispositivo no solo ayuda a disminuir la siniestralidad, sino que también permite detectar y avisar con antelación sobre la presencia de fauna y vehículos que circulan en dirección contraria.

Este desarrollo es fruto del trabajo conjunto de investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) y la empresa Metalesa, quienes han colaborado durante los últimos cinco años con el objetivo de reforzar la seguridad en las vías. La institución académica ha compartido detalles sobre esta colaboración a través de un comunicado.

Diseñado y patentado para ser adaptable a cualquier tipo de barrera de carretera, sin importar su fabricante o material, el nuevo dispositivo integra un sistema de software y electrónica que fue concebido por el equipo del Instituto ai2 de la UPV, garantizando así su versatilidad y aplicación universal.

Francisco Blanes, investigador del Instituto ai2, ha comentado que su asociación con Metalesa comenzó hace cinco años, cuando se plantearon formas de colaborar en la mejora de la seguridad en las carreteras. “Desde entonces, hemos desarrollado varios prototipos, muchos de los cuales han sido incorporados a productos comercializados bajo la marca PLUG&META. El nuevo sistema de señalización es una evolución de los conceptos anteriores, ofreciendo una mayor versatilidad y capacidad”, afirmó Blanes.

El nuevo dispositivo, denominado PlugSmart Pro, cuenta con dos luces independientes que permiten alertar a los conductores en ambos sentidos de la carretera, aumentando así la prevención en situaciones críticas como accidentes o conductores imprudentes. Su diseño también incluye la opción de modificar el color de las luces y ajustar la intensidad lumínica según las condiciones del clima.

Recientemente, se han añadido cámaras de visión artificial (AIV) que utilizan algoritmos de inteligencia artificial en constante evolución para ofrecer avisos en tiempo real sobre la presencia de animales en la vía y otros riesgos más complejos.

César Valero, director de Innovación Digital y Tecnológica de Metalesa, ha señalado que un estudio realizado por su equipo indica que más del 50% de los accidentes por salida de vía, que son los más mortales en España, podrían prevenirse mediante soluciones de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS).

“Este dispositivo transforma las barreras de seguridad tradicionalmente pasivas en equipos activos que pueden advertir a los conductores sobre riesgos inminentes, especialmente en los puntos negros donde ocurre un mayor número de accidentes”, destacó Valero.

Además, ha subrayado que la escalabilidad del sistema es total, permitiendo acoplar sensores específicos para detectar de manera anticipada riesgos recurrentes, como exceso de velocidad, animales en la carretera, o vehículos que circulan en sentido contrario. Esto también contribuiría a la protección de usuarios vulnerables, como ciclistas y peatones en las carreteras regionales, ha reiterado.

La UPV ha señalado que el dispositivo ha recibido el respaldo tanto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como de la Dirección General de Tráfico (DGT). Este sistema tiene la capacidad de activar paneles de señalización variable en tiempo real para alertar a los conductores sobre riesgos más adelante en su trayecto y formará parte del ecosistema de la DGT. “Próximamente, se conectará a la plataforma DGT 3.0, alineándose con la estrategia nacional de carreteras inteligentes”, detalló Valero.

Entre los proyectos destacados para el año 2025, se incluye una iniciativa para la detección y aviso temprano de fauna en las carreteras de la Diputación de Valencia, así como otro enfocado en prevenir las salidas de vía y uno más para la detección de conductores kamikazes, en colaboración con la DGT.

El nuevo dispositivo de Metalesa, respaldado por la tecnología de la UPV, ha sido reconocido este año con el Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación 2025 y en 2024 recibió el Premio Ponle Freno-AXA en la categoría de Innovación en Seguridad Vial.