El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, defendió en una comparecencia en el Senado que el servicio ferroviario en España nunca ha sido mejor que en la actualidad, desmintiendo las críticas de la oposición que calificó de "partidistas e irresponsables". Puente rechazó las comparaciones con la época de Franco y destacó los avances en la red ferroviaria del país.

Según Puente, actualmente se mueven 532 trenes al día en España, transportando a 115.000 personas, demostrando un aumento significativo en comparación con el pasado. El ministro señaló mejoras en la duración de los viajes en rutas como Madrid-Valladolid, Madrid-Málaga, Madrid-Valencia, entre otras, destacando la popularidad creciente del tren como medio de transporte.

Además, Puente resaltó que el avión ha perdido cuota frente al tren en ciertas rutas, demostrando la preferencia de los viajeros por el ferrocarril. El ministro también mencionó un aumento del 12% en el número de pasajeros en comparación con el año pasado, así como un alto nivel de ocupación en los trenes durante el período vacacional de agosto.

En cuanto a las críticas por las incidencias ferroviarias, Puente explicó que en la estación de Chamartín, el número de pasajeros se ha multiplicado por cinco en los últimos cinco años, sobrepasando las previsiones para 2040. A pesar de las dificultades, el ministro aseguró que se está proporcionando el mejor servicio posible dadas las circunstancias actuales.

El compromiso de puntualidad de Renfe también fue defendido por Puente, quien explicó que la empresa ya no reembolsa el dinero por retrasos menores, solo a partir de una hora de demora, lo cual considera más realista dada la complejidad del sistema ferroviario.

Ante las críticas por supuestas vacaciones durante las incidencias, Puente comparó la atención mediática recibida con la falta de cobertura a problemas similares en el Metro de Madrid. También defendió su libertad de expresión en redes sociales, respondiendo a las críticas recibidas por sus publicaciones en Twitter.