En un esfuerzo por abordar los estragos causados por las recientes inclemencias meteorológicas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España está intensificando las labores de inspección y reparación de la red de Cercanías en València, que resultó gravemente afectada por la DANA del pasado 29 de octubre. Aunque los trabajos en la línea que conecta Valencia con Silla progresan adecuadamente, la situación en la línea C3 ha presentado desafíos significativos debido a la dificultad de acceso en ciertos tramos.

Para enfrentar estos obstáculos, el ministerio, bajo la dirección de Óscar Puente, ha decidido incorporar drones de Ineco en sus operaciones de inspección. Estos avanzados dispositivos aéreos permitirán realizar una evaluación más precisa del estado de las infraestructuras dañadas, asegurando que se verifiquen adecuadamente los accesos para la maquinaria pesada y que se identifiquen elementos que necesiten ser retirados de la vía.

En particular, el trayecto entre Algemesí y Alzira está experimentando un notable progreso, con la descarga de 195 metros cúbicos de balasto en un total de 400 metros lineales de vía, un proceso que incluye el bateado y perfilado del material. Sin embargo, la situación crítica se acentúa en localidades como Algemesí, donde se registran los daños más severos. A pesar de esto, las operaciones para restablecer la vía y preparar el terreno para la reposición avanzan con celeridad.

La línea C3, que conecta Valencia con Buñol y Utiel, se enfrenta a complicaciones mayores, ya que el acceso en algunas áreas es particularmente complicado. Conscientes de esto, las autoridades han optado por el uso de drones para facilitar las inspecciones y ayudar a planificar la reconstrucción de la plataforma y la vía afectadas.

Los daños son más que evidentes, sobre todo en el tramo de Loriguilla-Cheste-Chiva, que ha sufrido daños significativos. Un viaducto en el municipio de Cheste presenta un estado crítico, con un estribo y una pila completamente destruidos, lo que obligará a una reconstrucción total del mismo, incluidos los elementos estructurales colindantes.

Mientras tanto, los trabajos en el tramo Xirivella-Loriguilla continúan, con el objetivo de despejar y limpiar la plataforma para la instalación de nueva vía. En este punto, se están llevando a cabo tareas de corte de carril, retirada de balasto y reparación de accesos, mientras que se avanza en la elevación de la vía en el tramo entre Buñol y Cheste, que abarca 160 metros.

En Aldaia, la situación parece estar más controlada, ya que la vía de la estación ha sido desmontada y se procede a preparar la plataforma para el montaje de nueva vía. Aunque el edificio de la estación se encuentra en condiciones aceptables, se está llevando a cabo una limpieza manual exhaustiva de todos los sistemas de señalización y enclavamiento en la zona.

Las labores de reparación no se limitan a la red de cercanías, ya que en el ámbito de la Alta Velocidad, se ha completado el montaje de vías en el túnel de Chiva y en distintos puntos entre Madrid y Valencia. Actualmente, la vía 2 está prácticamente finalizada y la 1 se encuentra en proceso de montaje. Además, se señala que en el túnel de Torrent continúan las tareas de limpieza, lo que evidencia el compromiso del ministerio en restablecer la plena operatividad de estas infraestructuras vitales para la movilidad de la región.