ALICANTE, 9 de diciembre. En un paso significativo hacia la mejora del tráfico en la región, el Consejo de Ministros ha decidido oficialmente eliminar el peaje de la AP-7 Circunvalación de Alicante. Esta decisión se basa en los resultados positivos observados durante el período de prueba de gratuidad que comenzó en julio de 2024.

La adaptación de la AP-7 a una opción de acceso libre de costos busca aliviar la congestión en la autovía A-70, especialmente en lo que respecta al tráfico de largo recorrido, como ha demostrado el Ministerio de Transportes en su reciente anuncio.

Con esta medida, la gestión de la AP-7 pasará de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) a la Dirección General de Carreteras (DGC) del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, estableciendo un régimen de libre acceso a largo plazo.

Durante un período de transición, la SEITT seguirá supervisando la operación y mantenimiento de la autopista, mientras la DGC se prepara para asumir completamente la gestión de este importante tramo vial.

Desde el inicio de la prueba piloto, los conductores de la AP-7 han podido disfrutar de una bonificación del 100% en sus tarifas. Esta iniciativa, que se extendió más allá de su fecha inicial, se implementó con el fin de comprobar la efectividad de la autopista como una alternativa viable a la saturada A-70, la cual estaba alcanzando niveles críticos de tráfico.

La prueba piloto, inicialmente proyectada para cuatro meses y extendida en dos ocasiones más, ha demostrado resultados positivos tanto en aspectos socioeconómicos como ambientales, evidenciados por un análisis detallado del tráfico y la notable reducción de emisiones en la A-70. Gracias a estos resultados, el Gobierno ha dado el paso definitivo hacia la eliminación del peaje en esta vía.

Además, el Consejo de Ministros ha aprobado cambios en el Acuerdo del 3 de diciembre de 2024, que establecía las tarifas de la SEITT para el periodo 2025-2032. Esta modificación no sólo reafirma la gratuidad permanente de la AP-7, sino que también mejora las posibilidades del Ministerio para implementar bonificaciones temporales en otras autopistas, con opciones de financiación a través de diferentes administraciones o entidades.